聚（p）醚（e）醚（e）酮（k）板（板）

聚醚醚酮（peek）的性能與應用 

    peek具有許多優異的特性: 

    (1)耐熱性 雖然未增強的純樹脂的熱變性溫度只有160℃,但用玻璃纖維、碳纖維增強后，熱變形溫度可達300℃以上，連續使用溫度可以達到260℃。 

    (2)耐磨性 peek在各種壓力、溫度、速度和相對粗糙度接觸面的條件下，都能提供優異的耐磨性能，可以達到聚酰亞胺材料的檔次； 

    (3)阻燃性 peek有自熄性，即使不添加任何阻燃劑，用ul標準測定達到94v-0，另外燃燒時僅產生微量的煙霧和毒氣； 

    (4)耐水解性 peek吸水率很小，可以在300℃的加壓熱水或蒸汽中使用； 

    (5)電性能和耐輻射 peek具有優越電性能，能在很寬的溫度和頻率范圍內均保持穩定，且耐γ射線輻射性異常優越，在高強度輻射下仍能保持良好的絕緣性能； 

    (6)加工性能 peek抗蠕變性能很好，無論有無缺口都比其他耐熱性樹脂高的多，即使復雜的大體積的元件，可以用常規熱塑性塑料加工設備加工，如注塑、擠壓、噴涂、薄膜等； 

    (7)耐化學藥品性 peek不溶于常用溶劑，在高溫下peek不溶于除濃硫酸外的其他酸和堿； 

    (8)耐剝離性 因此可以制備成包覆很薄的電線；具有優異耐疲勞性、耐沖擊性等。 

    由于peek諸多優異性能，因此常用于航空航天、汽車等一些要求以塑代鋼的部件上， 另外在電子電氣、精密儀表儀器等方面有著廣泛應用。 

    航空航天工業 peek樹脂一問世就被作為一種軍工材料應用于航天、航空領域，主要替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件，peek密度小、加工性能好，因此可以直接加工成型精細度要求高的大型部件，由于其耐水解性和耐腐蝕性，可用于制備飛機外部零件；其具有優異的阻燃性，常用于制備飛機內部零件，降低飛機發生火災的危害程度。peek用作火箭用電池槽、螺栓、螺母及火箭發動機的零部件等。 

    汽車工業 國外許多著名汽車制造商利用peek良好耐摩擦性能和機械性能，替代金屬作為制造發動機內罩的材料、汽車軸承、墊片、密封件、離合器齒環等各種零部件，在汽車的傳動、剎車和空調系統中也用廣泛應用。尤其是作為不銹鋼和鈦的的替代品，peek樹脂是一種非常好的選擇。國外波音飛機、空中客車公司、通用汽車、尼桑轎車等都大量使用peek復合材料。如氣體壓縮機的閥片，目前已經大量使用peek樹脂代替傳統鋼材，克服噪音大、需要油潤滑、壽命短等缺點。 

    電子電氣領域 peek在高溫、高濕和高壓等惡劣條件下，仍能保持有效的絕緣性能，目前電子電氣領域成為peek樹脂的第二大應用領域。peek不僅電絕緣性能優異，且加工和化學性能超群，用其制作的零部件可經受熱焊處理的高溫環境，傳統的c級絕緣材料聚酰亞胺一旦亞胺化就無法進行二次加工，而peek可以采用多種方式進行二次加工。因此peek樹脂可用于晶片承載片絕緣膜、連接器、印刷電路板、高溫接插件等，peek在電子行業中還用于μg/l級超純水的輸送、貯存設備，如管道、閥門、泵和容器等。目前國外許多超大規模集成電路生產已使用peek樹脂。 

    儀表儀器領域 peek樹脂可以制作殺滅病菌用元器件及氣相和液相色譜儀的零部件，如日本采用peek制造出液體色譜分析儀用的填充柱和連接用的超細管，替代傳統的材料不銹鋼。peek在熱水、蒸汽、溶劑和化學試劑等條件能表現出較高的機械強度和水解穩定性，可以用其制備需要高溫蒸汽消毒的各種醫療器械。尤為重要的是peek樹脂無毒、質量輕、耐腐蝕，是與人體骨胳最接近的材料，可與肌體相結合，可以采用peek樹脂代替金屬制造人體骨胳是一個巨大潛在應用領域。 

    涂料 隨著加工工藝的發展，能制得平均粒徑為26μm的超細peek粉，使得粉末噴涂的工藝開發成為可能，通過靜電噴涂、硫化床噴涂和等離子涂覆等技術，將peek樹脂的精細粉末涂料覆蓋在金屬表面，可大幅度提高和改善金屬部件的耐腐蝕、耐磨損、絕緣和隔熱等性能。適應于純凈水設備和管道、醫療器具、食品工業部件、電熨斗底部及炊具等。由于目前尚沒有一種有機溶劑能完全溶解peek，只能采用粉末靜電涂覆成型，以獲得具有優良絕緣性能、耐腐蝕性、耐水、耐熱的金屬-peek粉體涂裝制品。 

    聚醚醚酮存在的不足 

    管peek具有諸多優異特性，但是價格昂貴，因此限制了其在一些領域中的應用，另外peek韌性和耐沖擊強度偏差，可以通過合金化或填充增強向復合材料方面發展，一方面提高材料的綜合性能和多樣化，滿足工程上制造高精度、耐熱、耐腐蝕、耐磨損、抗疲勞和耐沖擊零部件的需要。另一方面也可以有效降低材料的使用成本。