隧道出現(xiàn)坍塌事故你會怎么做？

據(jù)相關(guān)報道云南西雙版納遭到隧道塌陷事故，在建的玉磨鐵路西雙版納段18標(biāo)1號隧道出口在開挖仰拱時發(fā)生坍塌，被困9名工人。但據(jù)云南省的相關(guān)報道在被困50個小時之后，9名被困人員才相繼被救出。這樣的事故還有_很多地方也在發(fā)生，那么我們能夠做到的就是盡量讓那些被困人員早些解困，以最快的時間讓這些施工人員能夠快速撤離，我們公司生產(chǎn)的高分子聚隧道逃生管道能夠在事故發(fā)生之后，以最快的時間讓施工人員逃脫困境，讓他們免于受到傷害。

設(shè)置逃生管道的的意義：

逃生管系統(tǒng)使用簡便，安  裝和移動所用時間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有_利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有_效地挽救施工人員的生命，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

隧道逃生管道的選材的要求：

1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊

2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為dn600-dn800mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。

隧道逃生管道是以超高分子量pe為主要材料，采用特殊的擠出機_和特殊設(shè)計的模具將超高分子量pe連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有_塑料中為極高值，可長期在-169至+80℃條件下工作。隧道逃生管道的優(yōu)點：

一，耐磨性能強

隧道逃生管道完全繼承了超高分子量材的耐磨性能，耐磨能力為鋼管的7倍。

二，抗拉強度宇抗沖擊性強

超高分子量pe逃生管道的抗沖擊性和吸收沖擊能力在非金屬管材中位居首位。外力強沖擊和內(nèi)部壓力動都很難讓隧道逃生管道出現(xiàn)開裂的情況。而且在超低溫環(huán)境中，隧道逃生管道的這種性能會更強，超高分子量pe逃生的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了的保障。

三，抗腐蝕性強

隧道逃生管道有_很好的抗腐蝕能力，在腐蝕性較強的（酸  、堿  、鹽  ）及有_機_介質(zhì)（萘溶_劑  _除外）中，以20℃和80℃的80種有_機_溶_劑  _中浸漬30天，外表無任何反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有_變化

四，耐低溫性能優(yōu)異

隧道逃生管道的適溫性寬，可長期在-269℃到80℃的溫度下工作。

五、除噪音能力強

超高分子量pe沖擊能吸收性為塑料中極高值,消音性好,從而在輸送過程中極大限度的減小了液體流動產(chǎn)生的噪音。

六、安  全衛(wèi)生

衛(wèi)生，不霉變，不滋生細菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和藥物。

七、方便安  裝連接

隧道逃生管道連接方便，快捷。抱箍連接，鏈扣連接和鋼質(zhì)對插連接都是常用的連接方式，這幾種連接方式方便，安  全。可隨時拆卸。

高分子聚逃生管道在2001年被科學(xué)技術(shù)部列為國家科技成果重點推廣計劃，屬化工類新材料、新產(chǎn)品。超高耐磨逃生管道材料是由、丁二烯單體在催化劑  _的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性線型工程塑料，是國內(nèi)市場上少有_的抗沖擊工程塑料；而且外部人員也可以通過隧道往里面面運送藥品，水與食物，讓被困者能夠使自己的身體得到一些能量補助！

隧道逃生管道的施工方法與初期支護

1、三臺階臨時仰拱法

用于ⅴ級圍巖淺埋、偏壓地段，臺階開挖后及時施作仰拱或支撐使初期支護閉合成環(huán)。施工中堅持“弱、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，嚴格控制開挖進尺，嚴格控制周邊眼裝藥量，減少對圍巖的擾動，及時進行量測，確保施工的安  全進行。雙線隧道ⅴ級圍巖應(yīng)設(shè)置橫向臨時支撐或臨時仰拱，臨時支撐采用型鋼，縱向每2榀設(shè)1處。

2、三臺階七步開挖法

適用于ⅴ級圍巖一般深埋、洞口淺埋但不偏壓、深埋斷層破碎帶 、膨脹巖（土）、炭質(zhì)板巖、炭質(zhì)板巖富水地段，該法步驟較多，工藝要求高。

3、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法（又名眼睛工法）

用于洞口淺埋且偏壓或偏壓ⅴ級圍巖地段。該工法先開挖隧道兩側(cè)導(dǎo)坑，再進行中部開挖支護。工法特點：控制沉降變形好，但連接點多，受力復(fù)雜，對工藝要求高。

洛陽中雄管業(yè)有_限公司

pe聚管 超高分子量聚管道 鋼帶波紋管 尾礦聚管 隧道逃生管