上海圓高塑化科技有限公司工程塑料供應商,亦注重技術支持及全方位的解決方案,提供從材料鑒定、模具設計、成型加工等系列幫助,亦可為客戶量身定制各特殊性能之材料,進而協助客戶提高產品竟爭力。把一流的產品,以一流的服務帶給客戶是圓高公司的經營宗旨。愿與各方賓客合作雙贏,共創美好未來

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近年來pbt在汽車中的用量迅速上升。目前汽車內飾件已基本實現塑料化,“以塑代鋼”的汽車發展正在帶動著改性pbt塑料在汽車應用中向著更廣闊的領域不斷開拓創新。 pbt汽車領域的應用占pbt的總生產量的百分之三十,主要用于生產保險杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統零件、儀表盤、汽車點火器、加速器及離合器踏板等部件。 pbt這個名詞,化學名聚對苯  二甲  酸  乙二醇酯,我相信早以被人們孰知,因為在我們生活中,各個領域所遇到的塑制品當中就有很多是由pbt塑料加工而成的,而塑料已成為人們生活當中必不可缺少的物種之一;現在,隨著人們生活水平日益提升,對于事物的要求也越來越高,為了迎合,塑料也在不斷提升其性能,性能提升為了就是能在各種領域得到更好的應用,而提升其性能最有效的方法就是將其改性.隨著我國加工制造業在近年來的發展相當迅速,極大的拉動了改性塑料的發展,為改性 pbt 的應用和發展創造了良好的機會。在未來十年,電子電氣等行業還將保持高速發展,所以改性 pbt 的應用和發展前景十分廣闊。

聚對苯  二甲  酸  丁二醇酯(pbt),pbt和pet一起被稱為熱塑性聚酯。

pbt誕生于七十年代中期,隨后寶理公司以擁有的先進的難燃化技術為基礎,再增添新型的難燃化技術,并且通過組合先進的化合物技術,成功地開發了具有卓越的熾熱絲特性的難燃pbt材料,則無零部件的壁厚限制,與形狀無關,能夠免于熾熱絲著火試驗。因為火災的發生原因有直火起因和電氣著火起因,近年,以電氣、電子零部件的電氣著火起因為重點,對耐火安  全性要求正在急速上升。pbt樹脂為結晶形,熔點230℃左右,相對密度1.35;具有優良的力學性能,有自潤滑性和耐磨性,摩擦系數低,耐熱、耐候好;但缺口敏感性大;尺寸穩定性好,電性能優良,耐電弧性好;抗化學藥品性及其優異,與醇、醚、脂肪烴、酸  和鹽  的水溶液等不起作用,但不耐強酸  和強堿  。耐四氯  化碳,在二氯  乙烷中溶脹,在芳烴、乙酸  中有些溶脹。

pbt為乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性,自潤滑、低摩擦系數,耐候性、吸水率低,僅為0.1％,在潮濕環境中仍保持各種物性(包括電性能),電絕緣性,但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿  類、酸  類、油類、但易受鹵化烴侵蝕,耐水解性差,低溫下可迅速結晶,成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ,成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性,其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上,熱變形溫度也大幅提高。可以在140℃下長期工作,玻纖增強后制品縱、橫向收縮率不一致,易使制品發生翹曲。

pbt是最堅韌的工程熱塑材料之一,它是半結晶材料,自潤滑、低摩擦系數,且有非常好的化學穩定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩定性。這些材料在很廣的環境條件下都有很好的穩定性。pbt吸濕特性很弱。非增強型pbt的張力強度為50mpa,玻璃添加劑  型的pbt張力強度為170mpa。玻璃添加劑  過多將導致材料變脆。pbt的結晶很迅速,這將導致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對于有玻璃添加劑  類型的材料,流程方向的收縮率可以減小,但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區別。一般材料收縮率在1.5％~2.8％之間。含30％玻璃添加劑  的材料收縮0.3％~1.6％之間。熔點(225℃)和高溫變形溫度都比pet材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉換溫度(glass trasitio temperature)在22℃到43℃之間。由于pbt的結晶速度很高,因此它的粘性很低,塑件加工的周期時間一般也較低。

pbt注塑之前一定要在110~120℃的溫度下干燥3小時左右,成型加工溫度為250~270℃,模溫控制在50~75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻,則會立即凝固結晶,故其冷卻時間較短;若噴嘴溫度控制不當(偏低),流道(水口)易冷卻固化,會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘,易引起材料分解變脆。pbt注塑時需用較大水口進膠,不宜使用熱流道系統,模具排氣要良好,宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工,防火料或加玻纖的pbt水口料不宜再回收利用,停機時需用pe或pp料及時清洗料管,以免碳化。

pbt與增強pa、pc、pom在汽車制造業中的競爭十分激烈,pa易吸水,pc的耐熱性耐藥性不及pbt;在汽車用途接管方面,由于pbt的抗吸水性優于pa,將會逐漸取代pa。在相對濕度較高、十分潮濕的情況下,由于潮濕易引起塑性降低,電器節點處容易引起腐蝕,常可使用改性pbt。在80℃、90％相對濕度下,pbt仍能正常使用,并且效果很好。其中pbt/pc合金,在高級轎車中應用最為廣泛;它的耐熱性好,耐應力開裂,具有優良的耐磨,耐化學腐蝕性,低溫沖擊強度高,易加工和涂飾性好,主要應用于高檔轎車保險杠,車底板,面板和摩托車護板等。

近年來在汽車中的用量迅速上升。目前汽車內飾件已基本實現塑料化,“以塑代鋼”的汽車發展正在帶動著改性pbt塑料在汽車應用中向著更廣闊的領域不斷開拓創新。 pbt汽車領域的應用占pbt的總生產量的百分之三十,主要用于生產保險杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統零件、儀表盤、汽車點火器、加速器及離合器踏板等部件。