超高分子量聚乙烯管道是目前最為理想的管材，可用于各種強腐蝕性、高磨損性的液體或固液混合物的輸送，各種酸  液、堿  液、原油、尾礦、泥漿、水煤漿及電廠排灰、排渣 等。與無縫鋼管相比，超高分子量聚乙烯管材具有顯著優勢，在強腐蝕性和高磨損性條件下，使用壽命可提高幾倍甚至幾十倍；由于這種管材內壁的不結垢性和摩擦 系數小，可降低輸送壓力或減小輸送管徑，對于長距離輸送有重大意義；由于這種管材的導熱系數比鋼小一萬多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對于在寒冷地 帶和冬季輸送原油及其他物料有重大意義。

泥漿管道,耐磨泥漿管道,超高耐磨泥漿管道的用途：

一、超高分子量聚乙烯由于具有極高的耐磨性、自潤滑性和耐腐蝕性，特別適合于煤粉  、礦粉  及固液混合漿狀物的輸送。普通鋼管用于輸送選礦廠的煤粉  、磁鐵粉  等重介質，由于磨損嚴重，平均每4個月就要更換一次，如果采用超高分子量聚乙烯管材，壽命將大大增加。

二、此外，超高分子量聚乙烯除應用于煤礦外，還可應用于鐵礦、錳礦等黑色金屬礦業；銅礦、金礦、鋁礦等有色金屬礦業；石墨礦、石灰礦、鋁土礦、石膏礦等非金屬礦業。

三、超高分子量聚乙烯管材也非常適用于水利航運部門航道(海航、江航及河航)及碼頭清理泥沙所需的抽送管路等。

泥漿管道,耐磨泥漿管道,超高耐磨泥漿管道特點：

1耐磨特性強—超高管分子量高達250萬以上，耐磨性是普通鋼管的4---6倍

2耐沖擊性強—超高管按gb1843標準進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損。

3耐腐蝕性強—超高管是飽和分子團結構，可以耐烈性化學物質的浸蝕。

4良好的自潤滑性—超高管內含蠟狀物質，摩擦系數僅為0.219mn/m。

5獨特的耐低溫性—超高管在工作環境溫度（—269℃—80℃）耐沖擊、耐磨性能不變。

6不易結垢性—超高管摩擦系數小管道光潔度高，具有很好的表面非附著性。

7壽命長—超高管抗疲勞強度大于50萬次，是pe100的2倍以上。

8安  裝簡便—超高管采用法蘭連接快捷簡便，大大降低管道安  裝施工成本。

泥漿管道,耐磨泥漿管道,超高耐磨泥漿管道安  裝注意事項：

     一、地面上的超高分子量聚乙烯管應盡量避免與道路、鐵路和航道交叉。在不能避免交叉時，交叉處跨越的高度也應能使行人和車船安  全通過。地下的管道一般沿道路敷設，各種管道之間保持適當的距離，以便安  裝和維修。

 二、超高分子量聚乙烯管可能承受許多種外力的作用，包括本身的重量、流體作用在管端的推力、風雪載荷、土壤壓力、熱脹冷縮引起的熱應力、振動載荷和地震災害等。

     三、為了保證管道的強度和剛度，必須設置各種支(吊)架，如活動支架、固定支架、導向支架和彈簧支架等。支架的設置根據管道的直徑、材質、管子壁厚和載荷等條件決定。固定支架用來分段控制管道的熱伸長，使膨脹節均勻工作;導向支架使管子僅作軸向移動，為了排除凝結水，蒸汽和其他含水的氣體管道應有一定的坡度，一般不小于千分之二。

     四、對于利用重力流動的地下排水管道，坡度不小于千分之五。蒸汽或其他含水的氣體管道在最低點設置排水管或疏水閥，某些氣體管道還設有氣水分離器，以便及時排去水液，防止管內產生水擊和阻礙氣體流動。給水或其他液體管道在點設有排氣裝置，排除積存在管道內的空氣或其他氣體，以防止氣阻造成運行失常。

   五、超高分子量聚乙烯管如不能自由地伸縮，就會產生巨大的附加應力。因此，在溫度變化較大的管道和需要有自由位移的常溫管道上，需要設置膨脹節，使管道的伸縮得到補償而消除附加應力的影響。

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