pa46美國液氮1

pa46

開放分類：hips塑料化工塑料汽車電子

pa46（聚己二酰丁二胺  ）是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺  樹脂。pa46是由丁二胺  和己二酸  縮聚而成的脂肪族聚酰胺  ，雖然有尼龍66相似的分子結構，但stanyl pa46的每個給定長度的鏈上的酰胺  組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70％），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度(cut 5000hours)可達163℃。pa46在熔體高于330°c時會產生分解，即使停留時間很短。pa46具有的這些優異特性，正被愈來愈多的用戶所認可和接受，逐漸取代pps、pa-6t、9t、sps、pct和lcp。

編輯摘要

目錄

1縮寫解釋

2分子結構

3stanyl特性

4設備與工藝

5加工性能

6注塑工藝

應用

原料型號分類

日本帝人

帝斯曼性能材料集群內...

7物性表

縮寫解釋/pa46 編輯

pa46(聚己二酰丁二胺  )是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺  樹脂。荷蘭皇家企業dsm（帝斯曼）工程塑料公司在世界上最早成功地確立了工業上生產pa46的方法，商品名稱stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的世界級領先的聚酰胺  46品牌號。

分子結構/pa46 編輯

pa46

pa46圖冊

pa46是由丁二胺  和己二酸  縮聚而成的脂肪族聚酰胺  ，雖然有尼龍66相似的分子結構，但stanyl pa46的每個給定長度的鏈上的酰胺  組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70％），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度(cut 5000hours)可達163℃。這些特性使stanyl pa46比其它工程塑料如pa6、pa66、ppa和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。

stanyl高性能聚酰胺  46在 汽車和電子 應用領域具有無以比擬的性能和價值，可提供高 溫條件下的優異 機械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優異的 流動性 ，使得加工處理更為方便，特殊設計更為靈活。stanyl的性能超越了ppa、pa6t、pa9t，同時在需要高溫的工作條件下通常優于pps和lcp材料。

stanyl特性/pa46 編輯

stanyl的優異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優勢。在易于加工設計方面，stanyl具有與高溫樹脂，如lcp，pps和peek具有相同的性能。

stanyl的pa46

stanyl的pa46圖冊

模具商和終端用戶可獲得的優勢包括：

· 耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。

· 優異的耐化學性，可延長部件使用壽命 。

· 由于其低蠕變性、優異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命，性能更加可靠。

· 優異的機械性能，減少壁厚度，從而降低重量和部件價格 。

· 僅周期時間縮短即可提高制模設備30％生產效率(由于高流動性可通過增加模腔數量提高生產效率) 。

· 由于其優異的機械性能和良好的模流行為，提供了更大的設計自由度 。

· 能夠均勻填充壁厚度極薄的產品，從而可輕松注塑最先進的產品。

· 再研磨使用率可達到25-50％，而且性能無明顯下降(獲取經濟效益的同時保持了產品的性能可靠) 。

· 采用80°c(175°f)水熱注模，可實現經濟、安  全和便捷的加工 。

· 無飛邊現象，因此無需后處理 。

· 如果高溫應用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與pa6，pa66或聚脂相同的模具，無需更換。

dsm性能材料集群內的企業集團，帝斯曼工程塑料宣布推出的stanyl pa46 f9高流動性。stanyl pa46 f8的高流動性類似的液晶聚合物（lcp），再加上為薄壁或高度詳細的部件的高流動特性和熱和抗翹曲性，顯著地降低了成本的工程材料的量產。

設備與工藝/pa46 編輯

pa46加工成型條件

在開機時應當對成型裝置進行清理，可以采用hdpe或其它清潔復合物進行清理。清潔復合物必須能夠承受高溫才可以使用。

為了建立最佳成型溫度，應當注意pa46的加工溫度上限和下限。pa46在熔體高于330°c時會產生分解，即使停留時間很短。低的成型溫度可以增加材料的停留時間。

機筒的溫度設定，螺桿的設計，螺桿的速度和背壓決定了熔體的溫度。因此，在注塑成型進行一段時間后和成型條件穩定的條件下測量熔體的實際溫度是非常重要的。

[料筒溫度]由于pa46的高熔點和高結晶性，在不過于接近330°c的pa46降解點的情況下，料筒溫度需設置得足夠高以提供均勻的熔體。

[螺桿轉速]和大多數聚酰胺  一樣，pa46由于其相對較低的熔體粘度而具有優良的流動性。螺桿轉速對于傳遞給pa46熔體的剪切量的影響相對較低，通常可以使用高的螺桿轉速而不會損害pa46聚合物。當成型加工玻纖增強規格時，應注意避免降低玻纖的長度。因而應選擇盡可能低的螺桿轉速，使螺桿的塑化時間剛好在成型周期的冷卻時間內。

[背壓]加工pa46 時推薦采用相當于7.5巴的背壓，以得到均勻的熔體并防止卷入氣體。過高的背壓（如：2 0 巴）將使塑化時間延長，產生流延和降低玻纖的長度。

[速度/壓力]由于pa46 的固化速度很快，所以需要較高的速度，以獲得優良的壓實熔體和表面光潔度。因此需要模具的排氣來避免流道末端的燒焦情況。

[保壓壓力/保壓時間] 為獲得塑件最優的外觀和尺寸控制，保壓時間起著重要的作用。從理論上說，保壓時間就是澆口凝固所需的時間。與其它工程塑料相比，pa46 由于其快速的凝固特性而通常只需極短的保壓時間。通過足夠長的保壓階段，可以減少體積收縮所引起的凹陷和空穴。然而保壓壓力不能過高以免產生應力。確定正確壓力水平的一種方法是：增加保壓壓力直到看不見凹陷為止。完全冷卻后，在塑件最厚處切開，檢查有無空穴。如果需要，可以增大保壓壓力。確定保壓時間的一種方法是測出塑件的重量，然后增加保壓時間直到獲得恒定的重量為止。一種更為復雜的方法是在型腔內安  裝傳感器，以此來確定確切的澆口凝固時間。與pa66相比，pa46只需約一半的保壓時間。這與它較高的開模溫度結合起來，可以解釋為什么和其它工程塑料相比，pa46的成型周期時間更短。

[模具溫度/冷卻時間]由于pa46固化速度極快，所以其冷卻的時間也極短。由于這個原因，塑化時間通常是成型周期的決定因素  。理論上說，pa46的加工過程可以在一個很寬的模具溫度范圍內進行。為了獲得良好的尺寸穩定性和流動性，推薦模具溫度應高于80°c。為減小后期的收縮量，增加流動性，提高熔接線強度及提高韌性和表面質量，模具溫度可增加至120°c，甚至更高。

[開模]pa46通常不會粘附在模具的表面上，且具有良好的脫模特性。由于其高結晶度，pa46 表面固化快且在高溫時剛性較高。所以pa46的注塑件可以在相對較高的溫度下，如200°c脫模，從而使成型周期縮短。

[生產停歇]在生產過程中將要短暫停歇時，應關閉料斗，使機筒排空并且螺桿處于前置位置，料筒的溫度可以保持。對于1 ~ 2小時的生產停歇，應該采用相同的步驟，但是料筒的溫度應降至2 6 0 ° c 。在開機時，先用新材沖洗料筒。對于阻燃級，應在將機器停頓前用hdpe沖洗料筒。

[停機/清理]結束pa46生產時應排空料斗，用高粘度級的hdpe來沖洗料筒。在沖洗時降低機筒的溫度到將要加工的下一聚合物的溫度范圍。

1.燃燒性材料

2.具有易加工性和卓越的流動性能

3.具有卓越的抗拉強度,良好的絕熱性能

4.阻燃 ; 可電鍍 ; 經熱穩處理的;耐熱的

5.高剛度保持性能,同時表現出良好的高溫抗蠕變性。

6.剛度和蠕變模量由于相同玻璃增強程度的 pps,pei和pes

7.它可以用于薄壁部分達到 0.1毫米的零件而沒有飛邊。

pa46之主要應用領域連接器系列,接插件,光纜連接器,光纜接插器,usb系列

加工性能/pa46 編輯

a：具有易加工性和卓越的流動性能。 b：具有卓越的抗拉強度、良好的絕熱性能。 c：阻燃、可電鍍、經熱穩處理的、耐熱的。 d：高剛度保持性能，同時表現出良好的高溫抗蠕變性。 e：剛度和蠕變模量由于相同玻璃增強程度的pps、pei和pes 。 f：它可以用于薄壁部分達到0.1毫米的零件而沒有飛邊。 e：pa46塑料是一種多用途、玻璃增強、符合ul vo規定的的阻燃型ul級材料。

注塑工藝/pa46 編輯

1.干燥

完裝密封的紙袋：無需預先干燥。

經已開啟的紙袋：必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，在120℃溫度進行4小時的排風干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中，塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，溫度保持在100℃。

2.注塑溫度調控

融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300～315℃。（它包括材料斷裂時所得拉伸數值及在懸臂梁下的抗沖擊數值izod）。

pa46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計量) 噴嘴

不含纖維加固 285～300290～305295～310295～310(料溫)

含纖維加固 285～305295～310300～315300～315(料溫)

發_現塑料自由溢出于爐嘴時，必須把爐嘴溫度下降(當然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內)。另外爐嘴必須壓著模板，但如過份壓著，亦可適量減低壓力。

3.滯留時間

為防止在操作過程中出現嚴重塑料性能下降。(從而做出理想的機械性能)如下乃最高的滯留時間：

不含纖維加固的pa46：6～10分鐘

含纖維加固的pa46：5分鐘

避免使用大容量的注塑機，指相對于成品體積而言。

滯留時間=循環時間×（熔爐筒內能盛載的容量/成品容量）

4.模具溫度

建議模具溫度在80～140℃使用。

應用

電氣及電子應用：smd元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動馬達部件和電器元件；機載部件應用：齒輪、軸承和軸承罩汽車應用：傳感器和連接器，如：馬達控制系統、進氣設備、電纜緊固件，交流發_電機和起動機部件；以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。pa46具有的這些優異特性，正被愈來愈多的用戶所認可和接受，逐漸取代pps、pa-6t、9t、sps、pct和lcp。

原料型號分類

荷蘭dsm

ts250f6，te250f6，te250f8，en548，te250f3，te250f6-nc，te300，ts250f4d(bk)，ts250f8，ts250f8(bk)，tw200f6，tw200f8，tw241f12，tw241f6，tw242fm10，tw300，tw341，tw363，te250f6 natural，te250f8(nc)，te373，ts200f6，ts200f6nc(bk)，ts250f6d(bk)，ts250f6d(nc)，ts250f8nc，ts256f6，ts256f8，te248f6，te258f6，ts250f6d-gy，te250f9，led1371，te250f8-33104，te341-bk，tw350，nc1310

日本dms

te250f9 bk，tq261f5 bk，ts241b3 bk，ts271a1，tw200b6 bk，tw271b3 bk，ts200f10 bk，ts272a1 nc，ts35o(bk)，tw250f6 bk，ts250f4d rd，ts250f8 gy，ts350 9b8810，tw200f5 bn，sf5030 bk，sf5030 nc，ts250f4d(bk)

美國ems

ex3876，ts35o

瑞士ems

ts35o(bk)

美國液氮

pdx-stn-98026，stnal-4022 hs，stncl4016，stn-l hs，stn-l-4030

日本帝人

g2000e，n2030n(bk)，n2030n-nc，n2030rb-bk

帝斯曼性能材料集群內的企業集團

stanyl pa46 te250f6

帝斯曼性能材料集群內的企業集團，帝斯曼工程塑料宣布推出的stanyl®pa46高流動性™。 stanyl pa46 te250f6的高流動性類似的液晶聚合物（lcp），再加上為薄壁或高度詳細的部件的高流動特性和熱和抗翹曲性，顯著地降低了成本的工程材料的量產。

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★本公司原料低于1噸，不承擔運費，訂貨1噸以上部分地區可送貨上門;不便之處敬請諒解，謝謝!

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★如發_貨后未能及時收到，請及時與我們聯系

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★塑膠原料一般情況是25kg/袋（一般是整袋整賣），特殊的有20kg/袋。一般情況我們隨時可以發_貨。如有急單，請在時間告之我們。發_貨之后我們會在你給的郵箱里留快遞單號（物流單號）請及時查收！如客戶需要發_其他的物流和快遞請告之我們

★本公司隨貨的基本資料包括《送貨單》叁聯、《貨款收據》一張、

注：25公斤/包起訂,批量可折扣,款到發_貨或物流代收款.珠三角一天內到達,國內各地五天內到貨.

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二、霆爾塑化可以為您提供樣品試料。

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二、售后服務：

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聚酰胺  46

硫酸  鋇; 碳纖維增強材料

sabic innovative plastics europe

產品說明:

lnp™ lubricomp™ 9x98026 compound是一種聚酰胺  46（尼龍 46）材料,含有的填充物為硫酸  鋇 和 碳纖維增強材料。 該產品在歐洲有供貨,加工方式為:注射成型。

lnp™ lubricomp™ 9x98026 compound的主要特性有:

通過 rohs 認證

潤滑

總體  

材料狀態  已商用：當前有效

資料 1  technical datasheet

搜索 ul 黃卡  sabic innovative plastics europe

lnp™ lubricomp™

供貨地區  歐洲

填料/增強材料  硫酸  鋇

碳纖維增強材料

添加劑   ptfe潤滑劑 

特性  經潤滑

rohs 合規性  rohs 合規

加工方法  注射成型

物理性能 額定值 單位制 測試方法

密度 2.11 g/cm3 iso 1183

收縮率 - 流動 0.10 到 0.20 ％ 內部方法

吸水率 (23°c, 24 hr) 1.6 ％ iso 62

機械性能 額定值 單位制 測試方法

拉伸模量 19300 mpa iso 527-2/1

拉伸應力 (屈服) 159 mpa iso 527-2/5

拉伸應變 (斷裂) 1.2 ％ iso 527-2/5

彎曲模量 2 14200 mpa iso 178

彎曲強度 2, 3 207 mpa iso 178

斷裂抗撓強度 4 1.8 ％ iso 178

沖擊性能 額定值 單位制 測試方法

懸壁梁缺口沖擊強度 5 (23°c) 4.5 kj/m2 iso 180/1a

無缺口伊佐德沖擊強度 5 (23°c) 19 kj/m2 iso 180/1u

熱性能 額定值 單位制 測試方法

熱變形溫度 6      

0.45 mpa, 未退火, 64.0 mm 跨距 289 °c iso 75-2/bf

1.8 mpa, 未退火, 64.0 mm 跨距 281 °c iso 75-2/af

線形膨脹系數     iso 11359-2

流動 : 23 到 60°c 1.2e-5 cm/cm/°c  

橫向 : 23 到 60°c 5.8e-5 cm/cm/°c  

注射 額定值 單位制  

干燥溫度 82.2 °c  

干燥時間 4.0 hr  

建議的最大水分含量 0.050 ％  

螺筒后部溫度 282 到 293 °c  

螺筒中部溫度 299 到 310 °c  

螺筒前部溫度 310 到 321 °c  

加工（熔體）溫度 310 到 321 °c  

模具溫度 82.2 到 121 °c  

背壓 0.172 到 0.344 mpa  

pa66美國液氮3

pa46是耐高溫尼龍, 最高耐190攝氏度的高溫，日常溫度是150到170攝氏度之間，主要使用在汽車和軸承保持架上面使用較多。

pa46(聚己二酰丁二胺  )是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺  樹脂。荷蘭皇家企業dsm（帝斯曼）工程塑料公司在世界上最早成功地確立了工業上生產pa46的方法，商品名稱stanyl,pa46是由丁二胺  和己二酸  縮聚而成的脂肪族聚酰胺  ，雖然有尼龍66相似的分子結構，但stanyl pa46的每個給定長度的鏈上的酰胺  組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70％），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度(cut 5000hours)可達163℃。這些特性使stanyl pa46比其它工程塑料如pa6、pa66、ppa和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。

尼龍（nylon），中文名聚酰胺  ，英文名稱polyamide（簡稱pa），是分子主鏈上含有重復酰胺  基團—

[nhco]—的熱

塑性樹脂總稱。其命名由合成單體具體的碳原子數而定。是美國最大的化學工業公司──杜  邦公司著名化

學家卡羅瑟

斯和他的科研小組發_明的。

尼龍系列是最重要的工程塑料。該產品應用廣泛，幾乎覆蓋每一個領域，是五大工程塑料中應用最廣

的品種。

一：目前市面上常用的擠出尼龍板主要有以下幾種：

1：尼龍6（白色）：該材料具有最優越的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨

性。這些特

性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學性，使 尼龍6 成為一種“通用級”材料，用于機械結構零件和可維護

零件的制

造。

2：尼龍66 （奶油色）：與尼龍6 相比較，其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但

沖擊強度和

機械減震性能下降，非常適合于自動車床機械加工。

3：尼龍4.6 （紅棕色）：與普通尼龍相比，尼龍4.6的特點是剛性保存力強，耐蠕變性好，在較寬的溫

度范圍內

，更耐熱老化，因此，尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66、pom 和pet在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強度和

耐磨性能方面

所達不到要求的“較高的溫度領域”（80 -150 ℃）

4：尼龍66+gf30 （黑色）：與純尼龍66相比，這種尼龍填加30％ 玻璃纖維增強，其耐熱性、強度、

剛度。耐蠕變

性和尺寸穩定性、耐磨等性能方面均有提高，它的最大允許使用溫度較高。

5：尼龍66+mos2 （灰黑色）：這種尼龍填加了二硫化鉬，與尼龍66相比，其剛性，硬度和尺寸穩定

性有所提高，

但抗沖擊強度有所下降，二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結晶結構，使材料承載和耐磨性能均有提高。

尼龍棒的主要特性

機械強度、剛度、硬度、韌性高、耐老化性能好、機械減振能力好、良好的滑動性、優異的耐磨性、

機械加工性

能好、用于精密有效控制時、無蠕動現象、抗磨性能良好、尺寸穩定性好。

尼龍棒的應用領域

廣泛用于化工機械，防腐設備的制齒輪及零件壞料。耐磨零件，傳動結構件，家用電器零件，汽車制

造零件，絲

桿防止機械零件，化工機械零件，化工設備等 。

塑膠原料pa6 pa66 pa46 pa12等尼龍的特點

膠原料pa6pa66pa46pa12等尼龍的特點，尼龍(nylon,polyamide,簡稱pa)是指由聚酰胺  類樹脂構成的塑料。此類樹脂可由二元胺  與二元酸  通過縮聚制得，也可由氨基酸  脫水后形成的內酰胺  通過開環聚合制得，與ps、pe、pp等不同，pa不隨受熱溫度的升高而逐漸軟化，而是在一個靠近熔點的窄的溫度范圍內軟化，熔點很明顯，熔點：215-225℃。溫度一旦達到就出現流動。

pa的品種很多，主要有pa6、pa66、pa610、pa11、pa12、pa1010、pa612、pa46、pa6t、pa9t、mxd-6芳香醯胺  等。以pa6、pa66、pa610、pa11、pa12最為常用。

尼龍類工程塑料外觀上都呈現為角質、韌性、表層光亮、白色（或乳白色）或微黃色、透明或半透明的結晶性樹脂，它容易被著成任一種顏色。作為工程塑料的尼龍分子量一般為1.5-3萬。它們的密度均稍大于1，密度：1.14-1.15g／cm3。拉伸強度：＞60.0mpa。伸長率：＞30％。彎曲強度：90.0mpa。缺口沖擊強度：(kj／m2)＞5。尼龍的收縮率為1％~2％。需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率100％相對吸濕飽和時能吸8％.使用溫度可－40～105℃之間。熔點：215-225℃。合適壁厚2-3.5mm。pa的機械性能中如抗拉抗壓強度隨溫度和吸濕量而改變，所以水相對是pa的增塑劑  ，加入玻纖后，其抗拉抗壓強度可提高2倍左右，耐溫能力也相應提高，pa本身的耐磨能力非常高，所以可在無潤滑下不停操作，如想得到特別的潤滑效果，可在pa中加入硫化物。

pa性能的主要優點有：1.機械強度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強度。比拉伸強度高于金屬，比壓縮強度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬。抗拉強度接近于屈服強度，比abs高一倍多。對沖擊、應力振動的吸收能力強，沖擊強度比一般塑料高了許多，并優于縮醛  樹脂。

2.耐疲勞性能突出，制件經多次反復屈折仍能保持原有機械強度。常見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場合經常應用pa。

3.軟化點高，耐熱(如尼龍46等,高結晶性尼龍的熱變形溫度高,可在150度下長期使用.pa66經過玻璃纖維增強以后,其熱變形溫度達到250度以上)。

4.表面光滑，摩擦系數小，耐磨。作活動機械構件時有自潤滑性，噪聲低，在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑  使用；如果確實需要用潤滑劑  以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。從而,做為傳動部件其使用壽命長.

5.耐腐蝕，十分耐堿  和大多數鹽  液，還耐弱酸  、機油、汽油，耐芳烴類化合物和一般溶劑  ，對芳香族化合物呈惰性，但不耐強酸  和氧化劑  。能抵御汽油、油、脂肪、酒精、弱堿等的侵蝕和有很好的抗老化能力。可作潤滑油、燃料等的包裝材料。

6.有自熄性，無毒，無臭，耐候性好,對生物侵蝕呈惰性，有良好的抗菌、抗霉能力。

7.有優良的電氣性能。電絕緣性好,尼龍的體積電阻很高,耐擊穿電壓高,在干燥環境下，可作工頻絕緣材料，即使在高濕環境下仍具有較好的電絕緣性。

8.制件重量輕、易染色、易成型。因有較低的熔融粘度，能快速流動。易于充模，充模后凝固點高，能快速定型，故成型周期短，生產效率高。

pa性能的主要缺點；1.易吸水。吸水性大，飽和水可以達到3％以上.2.耐光性較差。。

3.注塑技術要求較嚴：

4.會吸收水、醇而溶脹，不耐強酸  及氧化劑  ，不能作耐酸  材料使用。

用途尼龍主要用于汽車工業,電氣電子工業,交通運輸業,機械制造工業,電線電纜通訊業,薄膜及日常用品.制造各種軸承,齒輪,圓齒輪、凸輪、傘齒輪、輸油管,儲油器,保護罩,支撐架,車輪罩蓋,導流板,風扇,空氣過濾器外殼,散熱器水室,制動管,發_動機罩,車門把手.軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封圈、墊、閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動帶、砂輪膠粘劑  、電池箱、電器線圈、電纜接頭各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機、滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。等。

pa46工程塑料編輯

[1]  荷蘭皇家企業dsm（帝斯曼）工程塑料公司在世界上最早成功地確立了工業上生產pa46的方法，商品名稱stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的世界級領先的聚酰胺  46品牌號。

pa46是由丁二胺  和己二酸  縮聚而成的脂肪族聚酰胺  ，雖然有尼龍66相似的分子結構，但stanyl pa46的每個給定長度的鏈上的酰胺  組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70％），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度(cut 5000hours)可達163℃。這些特性使stanyl pa46比其它工程塑料如pa6、pa66、ppa和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。

stanyl高性能聚酰胺  46在 汽車和電子 應用領域具有無以比擬的性能和價值，可提供高溫條件下的優異 機械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優異的 流動性 ，使得加工處理更為方便，特殊設計更為靈活。stanyl的性能超越了ppa、pa6t、pa9t，同時在需要高溫的工作條件下通常優于pps和lcp材料。

stanyl特性編輯

stanyl的優異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優勢。在易于加工設計方面，stanyl具有與高溫樹脂，如lcp，pps和peek具有相同的性能。

模具商和終端用戶可獲得的優勢包括：

· 耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。

· 優異的耐化學性，可延長部件使用壽命 。

· 由于其低蠕變性、優異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命，性能更加可靠。

· 優異的機械性能，減少壁厚度，從而降低重量和部件價格 。

· 僅周期時間縮短即可提高制模設備30％生產效率(由于高流動性可通過增加模腔數量提高生產效率) 。

· 由于其優異的機械性能和良好的模流行為，提供了更大的設計自由度 。

· 能夠均勻填充壁厚度極薄的產品，從而可輕松注塑最先進的產品。

· 再研磨使用率可達到25-50％，而且性能無明顯下降(獲取經濟效益的同時保持了產品的性能可靠) 。

· 采用80°c(175°f)水熱注模，可實現經濟、安  全和便捷的加工。

· 無飛邊現象，因此無需后處理 。

· 如果高溫應用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與pa6，pa66或聚脂相同的模具，無需更換。

加工性能

a：具有易加工性和卓越的流動性能。

b：具有卓越的抗拉強度、良好的絕熱性能。

c：阻燃、可電鍍、經熱穩處理的、耐熱的。

d：高剛度保持性能，同時表現出良好的高溫抗蠕變性。

e：剛度和蠕變模量由于相同玻璃增強程度的pps、pei和pes 。

f：它可以用于薄壁部分達到0.1毫米的零件而沒有飛邊。

e：pa46塑料是一種多用途、玻璃增強、符合ul vo規定的的阻燃型ul級材料。

注塑工藝

1.干燥

完裝密封的紙袋：無需預先干燥。

經已開啟的紙袋：必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，在120℃溫度進行4小時的排風干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中，塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，溫度保持在100℃。

2.注塑溫度調控

融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300～315℃。（它包括材料斷裂時所得拉伸數值及在懸臂梁下的抗沖擊數值izod）。

pa46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計量) 噴嘴

不含纖維加固285～300290～305295～310295～310(料溫)

含纖維加固285～305295～310300～315300～315(料溫)

發_現塑料自由溢出于爐嘴時，必須把爐嘴溫度下降(當然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內)。另外爐嘴必須壓著模板，但如過份壓著，亦可適量減低壓力。

3.滯留時間

為防止在操作過程中出現嚴重塑料性能下降。(從而做出理想的機械性能)如下乃最高的滯留時間：

不含纖維加固的pa46：6～10分鐘

含纖維加固的pa46：5分鐘

避免使用大容量的注塑機，指相對于成品體積而言。

滯留時間=循環時間×（熔爐筒內能盛載的容量/成品容量）

4.模具溫度

建議模具溫度在80～140℃使用。

應用

電氣及電子應用：smd元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動馬達部件和電器元件；機載部件應用：齒輪、軸承和軸承罩汽車應用：傳感器和連接器，如：馬達控制系統、進氣設備、電纜緊固件，交流發_電機和起動機部件；以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。pa46具有的這些優異特性，正被愈來愈多的用戶所認可和接受，逐漸取代pps、pa-6t、9t、sps、pct和lcp。

上海霆爾塑化運費說明

★本公司原料低于1噸，不承擔運費，訂貨1噸以上部分地區可送貨上門;不便之處敬請諒解，謝謝!

★如貴公司急需原料生產，我司可派專車專人送貨上門

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★原料到廠后，請不要拆外包裝，應先仔細檢查原料的外包裝是否完好及原料型號是否與您所訂購原料型號相匹配

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★如發_貨后未能及時收到，請及時與我們聯系

★本公司原料售后的注塑加工由客戶負責，如需幫助，我公司工程部將竭盡所能與您共同協商處理

★塑膠原料一般情況是25kg/袋（一般是整袋整賣），特殊的有20kg/袋。一般情況我們隨時可以發_貨。如有急單，請在時間告之我們。發_貨之后我們會在你給的郵箱里留快遞單號（物流單號）請及時查收！如客戶需要發_其他的物流和快遞請告之我們

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1、咨詢服務：隨時歡迎廣大新老客戶來電咨詢，所括材料的價格，種類和物性等，甚至是市場相關信息,霆爾塑化公司將為您們提供最專業的服務。

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二、霆爾塑化可以為您提供樣品試料。

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